प्लास्टिक और मोटर वाहन डिजाइन के लिए नए युग Beckons

भविष्य की परियोजनाओं के मोटर वाहन में प्लास्टिक का उपयोग केवल एक औद्योगिक पैमाने पर, बड़े, जटिल, उच्च गुणवत्ता भागों का उत्पादन करने की क्षमता के निर्माताओं में से एक अग्रणी डिजाइनर के अनुसार सीमित हो जाएगा।

एक प्रस्तुति में हकदार 'धक्का सीमाओं के भविष्य के मोटर वाहन डिजाइन', Demian होर्स्ट, अम्यो में डिजाइन संस्थान में स्वीडन के एक दर्शकों को बताया K कि बड़े भागों है कि "महत्वपूर्ण चीजें", प्रकाश प्रतिक्रियाशील पैनलों, जैसे था लगातार खासी संख्या में एक प्रभाव बनाने के लिए किया जा करने के लिए सक्षम होना करने के लिए की आवश्यकता होगी दिखाएँ पर कल डसेलडोर्फ में।

होर्स्ट भी ऑटोमोटिव निर्माण के तेजी से विकसित हो रहा दुनिया में डिजाइनर की भूमिका रेखांकित, और के रूप में वाहनों और अधिक उन्नत हो गया, काम के अपने लाइन में लोग बस अनुकूलित करने में सक्षम होना करने के लिए था कि कहा।

"परिवर्तित करने के लिए डिजाइनर हैं। कारें होशियार होते जा रहे हैं, सिस्टम एक दूसरे से बात कर रहे हैं और स्वायत्त वाहनों और साझा गतिशीलता के मुद्दे है,"होर्स्ट, सुझाव है कि कम लोग एक ही हो सकता है जबकि अधिक लोग कारों का इस्तेमाल होता है, ने कहा।

"यह नहीं है बस के बारे में 'फार्म' अब," होर्स्ट कहा, पर एक जर्मन सामग्री के द्वारा की मेजबानी की बात बोलते हुए विशाल Covestro. "वाहन 'जिंदा' हो रहे हैं, और हम नई प्रौद्योगिकियों के रेंज शामिल बड़े पैमाने पर निर्माण के लिए डिज़ाइन करते समय पर विचार करना चाहिए."

Additive विनिर्माण के प्रभाव अधिक वाहनों, होर्स्ट कहा, डिजाइन समुदाय के लिए अधिक प्रेरणा के लिए अग्रणी bespoke मतलब हो सकता है।

हालाँकि, क्या होर्स्ट कहा जाता "निर्माण अनुकूलित" एक महत्वपूर्ण कारक हो जाएगा। "रंगा हुआ ग्लास, ऊर्जा का उपयोग करें, और एक पाली कार्बोनेट त्वचा [पर एक कार के डैशबोर्ड] पीछे 3D होलोग्राम नक्शे को कम करने के लिए थर्मल प्रबंधन को अधिक चालाक हो करने के लिए बातें अनुकूली पारदर्शिता जैसे सभी क्षेत्रों पर विचार करने के लिए कर रहे हैं," उन्होंने कहा।

साथ ही, Oem क्या आगे और पीछे एक वाहन की तरह देखा, और अपनी ओर, जैसे कि किस दरवाजे, ट्रिम कर दीजिए और पैनलों की तरह देखा की पहचान के बारे में अधिक के रूप में कम लोग वास्तव में वे कब्जा कर-'साझा मोबिलिटी' के मद्देनजर में कारों के स्वामित्व पर कम ध्यान केंद्रित करेगा।

यह जहां डिजाइन था "फार्म और समारोह संतुलन बना सकती हूं", होर्स्ट गयी।

होर्स्ट और अम्यो डिजाइन संस्थान से छात्र डिजाइनरों की एक टीम Covestro के साथ एक अवधारणा कार परियोजना पर काम किया।

वाहन माल firmand #39; पर प्रदर्शित किया जा रहा है s K शो में खड़े हो जाओ।