कंटेनर फ्रेट दरें 'प्रबंधनीय स्तर' पर जा रही हैं

नवीनतम डीएचएल ओशन फ्रेट मार्केट अपडेट ने माल ढुलाई दर के स्तर में गिरावट के साथ एक मौन पीक सीजन का उल्लेख किया और प्रमुख आयात स्थलों में मांग धीमी होने लगी थी।

डीएचएल ग्लोबल फॉरवर्डिंग एशिया पैसिफिक के सीईओ केल्विन लेउंग ने कहा, "इस साल, हमने गोल्डन वीक से पहले अंतरिक्ष के लिए सामान्य भीड़ नहीं देखी, जब चीन में कारखाने बंद हो गए।"

डीएचएल ने यूएस वेस्ट कोस्ट और एशिया में बंदरगाह की भीड़ को कम करने का उल्लेख किया, हालांकि अन्य क्षेत्रों में भीड़ बढ़ रही थी।

लेउंग ने कहा, "हमने बंदरगाह की भीड़भाड़ में कमी देखी है, हालांकि यूके में बंदरगाहों पर श्रमिक हमले कुछ व्यवधान पैदा कर रहे हैं और हम अभी भी यूएस पूर्वी तट पर जहाजों की कतार देख रहे हैं, जिसमें यूएस पश्चिमी तट बंदरगाहों में सुधार हुआ है।" ।

अक्टूबर के लिए विशिष्ट व्यापार लेन को देखते हुए डीएचएल ने कहा कि एशिया-यूरोप व्यापार ने कहा कि चीन के गोल्डन वीक की छुट्टियों और चीन में कमजोर मांग के कारण सामान्य दृष्टिकोण बना रहा।

यूरोप। "यूरोप में बंदरगाह की भीड़ एक प्रमुख चिंता का विषय बनी हुई है क्योंकि इससे जहाजों को एशिया लौटने में लंबा समय लगता है।"

टाइफून से शेड्यूल की विश्वसनीयता प्रभावित होने की उम्मीद थी और अधिक खाली सेलिंग और पोर्ट चूक की उम्मीद थी।

एशिया - उत्तरी अमेरिका को देखते हुए इसने टिप्पणी की: "छुट्टियों से पहले कोई पूर्व-गोल्डन वीक भीड़ नहीं है और हम अक्टूबर में फ्लैट की मांग की उम्मीद करते हैं। शिपर्स संभावित रेल और सुरक्षा गार्ड की हड़ताल से चिंतित हैं जो ऑपरेशन पर असर डाल सकता है। " 15 सितंबर को यूएस फ्रेट रेल स्ट्राइक से बचने के लिए एक अस्थायी समझौता हुआ था।